English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-11-06
Հոկտեմբերի 22-23-ը Նաիրոբի քաղաքում տեղի ունեցավ Cita Rag Africa Africa Conferma Conferent 2024-ը, որը համատեղ կազմակերպվել է CITA- ի, ՄԱԿ-ի Բնապահպանական ծրագրի միջազգային հանձնաժողովի կողմից: Ավելի քան 100 տարածաշրջանային եւ միջազգային փորձագետներ, քաղաքականություն մշակողներ եւ արդյունաբերության էլիտան հավաքվել էին, որպեսզի գտնեն գործողությունների լուծումներ, աֆրիկյան տրանսպորտային միջոցների նավատորմի բարելավման համար: Միջոցառումը, «Աշխատելով միասին աշխատելով աֆրիկյան տրանսպորտային միջոցների նավատորմի բարելավման ուղղությամբ», որի նպատակն է լուծել Աֆրիկայի հրատապ խնդիրների երկուսին. Road անապարհային անվտանգության մարտահրավերներ եւ մայրցամաքում տրանսպորտային միջոցների որակի բարելավմանը:
Միջոցառումը տևեց երկու օր, առաջին օրը ներկայացվեց հիմնական ելույթներով, որոնք բացվեցին CITA-ի նախագահ Գերհարդ Մյուլլերի, UNEP-ի Շեյլա Ագգարվալ-Խանի և Քենիայի պաշտոնյաների ելույթներով և կլոր սեղան քննարկում Աֆրիկայի մայրցամաքի լավագույն հնարավոր PTI մոդելների վերաբերյալ: . Ինստիտուցիոնալ ներկայացուցիչները կիսեցին կայուն շարժունության վերաբերյալ գլոբալ հեռանկարները, մինչդեռ աֆրիկացի խոսնակները հիմնականում քննարկեցին տեղական մարտահրավերները: CITA-ի գործադիր տնօրեն Էդուարդ Ֆերնանդեզը ներկայացրեց ածխաթթվացման մասին՝ նշելով, որ մեքենաների էլեկտրիֆիկացումը արդյունավետ միջոց է ածխածնի արտանետումները նվազեցնելու համար: Ջերմոցային գազերը վտանգ են ներկայացնում ողջ մարդկության կյանքին և առողջությանը։ Տրանսպորտային միջոցների էլեկտրիֆիկացումը ընդհանուր միտում է և անխուսափելիորեն կխթանի հարակից ոլորտների զարգացումը:
Երկրորդ օրը ICCT- ի ներկայացուցիչը ներկայացրեց իրենց հետազոտությունը եւ ուսումնասիրությունը Կամպալայում եւ Հնդկաստանում Հնդկաստանի հեռակառավարման հայտնաբերման համակարգի վերաբերյալ, հաջորդեց Աֆրիկայում տրանսպորտային միջոցների ստանդարտների ներդաշնակեցման վահանակը, Արեւելյան Աֆրիկյան համայնքի եւ Հյուսիսային միջանցքի տարածաշրջանային ներկայացուցիչների գլխավորությամբ Մի շարք Ռուանդայի, Գանայի եւ Քենիայի ներկայացուցիչները կիսեցին իրենց կոնկրետ միջոցները տրանսպորտային միջոցների անվտանգությունը բարելավելու համար: Կեսօրվա նստաշրջանում պատվիրակությունը տեխնիկական այց է կատարել Քենիայի ճանապարհների եւ տրանսպորտի նախարարությանը պատկանող տեղական փորձարկման կենտրոն:
Anche տեխնոլոգիաները, PTI սարքավորումների մատակարարը (օրինակ, արգելակային թեստեր, լուսարձակող փորձարկումներ, կողային սայթաքողներ, կասեցման փորձարկումներ, խաղային դետեկտորներ եւ այլն) եւ ներկայացուցչին ակտիվորեն մասնակցում էին Հայաստանի ներկայացուցիչին Թեմաներ, կիսում են Չինաստանի հաջող փորձը եւ պրակտիկան: