English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2025-10-30
Որպես մեքենայի թափքը և անիվները միացնող առանցքային համակարգ՝ ավտոմոբիլային կախոցն ուղղակիորեն ազդում է վարման անվտանգության, երթևեկության հարմարավետության և բեռնաթափման աշխատանքի վրա: «Բարձր ճշգրիտ թեստավորման և արդյունավետ ախտորոշման» հատկանիշներով.կասեցման փորձարկիչներխորապես ներթափանցել են չորս հիմնական սցենարներ՝ ավտոմոբիլային արտադրություն, սպասարկում, ստուգում և R&D: Դրանք դարձել են կախոցների հետ կապված խնդիրները լուծելու հիմնական գործիքները, ինչպիսիք են աննորմալ աղմուկը, շեղումը և կատարողականի վատթարացումը՝ խթանելով ավտոմոբիլային հետշուկայի և արտադրական արդյունաբերության ստանդարտացված արդիականացումը:
Ավտոմեքենաների արտադրողների վերջնական հավաքման գծի վերջում,կասեցման փորձարկիչներհանդես գալ որպես «պաշտպանության վերջին գիծ մինչև առաքումը»՝ ապահովելու, որ յուրաքանչյուր մեքենայի կասեցման պարամետրերը համապատասխանում են ստանդարտներին.
Ընդունելով լազերային դիրքավորման և ճնշման սենսորային տեխնոլոգիան՝ այն կարող է ավարտին հասցնել կասեցման կոշտության և թուլացման գործակիցի փորձարկումը մեկ մեքենայի համար 3 րոպեի ընթացքում՝ ավելացնելով արդյունավետությունը 300%-ով՝ համեմատած ավանդական ձեռքով փորձարկման հետ:
Որոշ ավտոարտադրողի տվյալները ցույց են տալիս, որ փորձարկիչի ներդրումից հետո կասեցման պարամետրերի անհամապատասխանության մակարդակը 5%-ից իջել է մինչև 0,8%, խուսափելով գործարանային վերամշակումից, որն առաջացել է կասեցման հետ կապված խնդիրներից և խնայելով ամսական ավելի քան 200,000 յուան ծախսերը:
Սպասարկման սցենարներում փորձարկողներն անդրադառնում են «դժվար կասեցման սխալ դատողության» ցավի կետին և հեշտացնում են արագ վերանորոգումը.
Կախոցի դինամիկ արձագանքները մոդելավորելով ճանապարհային տարբեր պայմաններում (օրինակ՝ խորդուբորդ ճանապարհներ և ոլորաններ), այն կարող է ճշգրիտ տեղորոշել այնպիսի խնդիրներ, ինչպիսիք են հարվածային կլանիչների յուղի արտահոսքը, զսպանակների քայքայումը և թփերի ծերացումը՝ 98% ախտորոշման ճշգրտությամբ:
Համեմատած ավանդական մեթոդի՝ «փորձով դատելով փորձարկումների միջոցով», տեխնիկական խանութներում փորձարկիչ օգտագործելուց հետո կասեցման անսարքությունների վերամշակման արագությունը իջել է 15%-ից մինչև 2%, իսկ յուրաքանչյուր մեքենայի սպասարկման ժամանակը կրճատվել է 40 րոպեով:
Սցենարներում, ինչպիսիք են ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների տարեկան ստուգումները և օգտագործված մեքենաների գնահատումները, փորձարկողները համապատասխանության փորձարկման հիմնական սարքավորումներն են.
Նրանք համապատասխանում են GB 7258 Տեխնիկական պայմանների պահանջներին՝ ավտոմեքենայի շահագործման անվտանգության համար և կարող են ստուգել հիմնական ցուցիչները, ինչպիսիք են կախոցի կլանման արագությունը և ձախ-աջ անիվի տարբերությունը, ≤ ±2% փորձարկման տվյալների սխալմամբ:
Որոշ տեսչական հաստատության տվյալները ցույց են տալիս, որ փորձարկողն օգտագործելուց հետո կասեցման ստուգման հաշվետվությունների անցանելիության մակարդակն աճել է մինչև 99.2%, խուսափելով ձեռքով փորձարկման սխալներից առաջացած վեճերից և բարձրացնելով հաշվետվությունների հեղինակությունը:
Հետազոտության և զարգացման փուլում փորձարկողները տրամադրում են տվյալների աջակցություն կասեցման պարամետրերի չափաբերման և արտադրանքի արդյունավետության օպտիմալացման համար.
Նրանք կարող են նմանակել կախոցների կատարումը ծայրահեղ միջավայրերում (-30℃-ից մինչև 60℃) և տարբեր բեռների պայմաններում և գրանցել կոշտության և խոնավության տատանումների կորերը աշխատանքային պայմաններով:
Որոշ ավտոարտադրողի R&D թիմի կարծիքը ցույց է տալիս, որ փորձարկողի օգնությամբ ավտոմեքենաների նոր մոդելների կասեցման չափորոշիչ ցիկլը կրճատվել է 3 ամսից մինչև 1,5 ամիս՝ օգնելով նոր ապրանքների գործարկմանը ժամանակից շուտ և օգտվելու շուկայի հնարավորություններից:
| Կիրառման սցենար | Հիմնական կիրառական արժեքը | Հիմնական տվյալները | Թիրախային օգտվողներ |
|---|---|---|---|
| Ավտոմեքենաների արտադրության արհեստանոց | Անցանց որակի ստուգում` գործարանային առաքման որակը վերահսկելու համար | Փորձարկման արդյունավետություն ↑300%, չհամապատասխանող դրույքաչափ 5%→0.8% | Ավտոմեքենաների վերջնական հավաքման գծեր, ամբողջական մեքենաների գործարաններ |
| Ավտոմեքենաների սպասարկման խանութ | Սխալների ախտորոշում ճշգրիտ վերանորոգման համար | Ախտորոշման ճշգրտությունը 98%, վերամշակման մակարդակը 15%→2% | 4S խանութներ, համալիր սպասարկման սեմինարներ |
| Երրորդ կողմի տեսչական հաստատություն | Համապատասխանության թեստավորում՝ հեղինակավոր հաշվետվություններ տալու համար | Սխալ ≤±2%, հաշվետվության փոխանցման մակարդակը 99,2% | Ավտոմեքենաների տեխզննման կայաններ, օգտագործված մեքենաների գնահատման հաստատություններ |
| Ավտոմոբիլային R&D կենտրոն | Կատարման օպտիմիզացում՝ կրկնությունն արագացնելու համար | Կալիբրացիայի ցիկլը 3 ամիս→1,5 ամիս | Ավտոմեքենաների արտադրողների գիտահետազոտական և մշակման թիմեր, բաղադրիչներ արտադրողներ |
Ներկայումս,կասեցման փորձարկիչներզարգանում են դեպի «խելացիություն և շարժունակություն»: Որոշ ապրանքներ աջակցում են տվյալների անլար փոխանցմանը և ամպի վրա հիմնված վերլուծությանը, իսկ դյուրակիր մոդելները կշռում են 5 կգ-ից պակաս՝ հարմարվելով այնպիսի սցենարներին, ինչպիսիք են բացօթյա փրկությունը և տեղում ստուգումը: Որպես ավտոմոբիլային կասեցման համակարգերի «փորձարկման գործիք», դրանց բազմասցենարային հարմարվողականությունը կշարունակի ուժեղ աջակցություն ապահովել ավտոմոբիլային արդյունաբերության անվտանգության և կատարողականի բարելավման համար: