English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик 2024-07-01
2021 թվականի ապրիլի 21-ին CITA-ի կողմից Anche Technologies-ի հետ համատեղ անցկացվեց վեբինար՝ «Չինաստանում արտանետումների վերահսկումը և դրա զարգացման ապագա պլանը»: Անչեն ներկայացրել է տրանսպորտային միջոցների արտանետումների վերահսկման օրենսդրությունը և Չինաստանի կողմից ձեռնարկված մի շարք միջոցառումներ:
Կենտրոնանալով Չինաստանում տրանսպորտային միջոցների արտանետումների կանոնակարգերի ձևակերպման և կիրառման վրա՝ և՛ նոր մեքենաների, և՛ օգտագործվող մեքենաների համար Չինաստանում, տրանսպորտային միջոցների արտանետումների փորձարկման պահանջները տիպի հաստատման, գծի վերջի փորձարկման և շահագործման ընթացքում տրանսպորտային միջոցների համար հաշվի են առնվել այդ նպատակով: ամբողջ կյանքի ընթացքում մեքենայի համապատասխանությունը: Anche-ն ներկայացնում է փորձարկման մեթոդները, փորձարկման պահանջները և բնութագրերը արտանետումների փորձարկման տարբեր փուլերում և Չինաստանում պրակտիկան:
ASM մեթոդը, անցողիկ ցիկլի մեթոդը և ներքևի մեթոդը առավել լայնորեն օգտագործվում են Չինաստանում օգտագործվող մեքենայի փորձարկման համար: Մինչև 2019 թվականի վերջը Չինաստանը տեղակայել է ASM մեթոդի 9,768 փորձարկման գոտի, պարզեցված անցողիկ ցիկլի մեթոդի 9,359 փորձարկման գիծ և արտանետումների փորձարկման 14,835 փորձարկման գոտիներ, իսկ ստուգումների ծավալը հասել է 210 միլիոնի: Բացի այդ, Չինաստանն ունի նաև ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների հեռակառավարման մոնիտորինգի առավել լայնորեն կիրառվող համակարգեր: Մինչև 2019 թվականը Չինաստանն ավարտել է հեռակառավարման մոնիտորինգի 2671 հավաքածուի կառուցումը, որոնցից 960-ը կառուցման փուլում են: Հեռակառավարման մոնիտորինգի համակարգի (ներառյալ սև ծխի հայտնաբերումը) և ճանապարհային զննման միջոցով փորձարկվել է ավելի քան 371,31 միլիոն մեքենա, և հայտնաբերվել է 11,38 միլիոն ոչ ստանդարտ մեքենա:
Նշված միջոցառումներով Չինաստանը մեծ օգուտ է քաղել արտանետումների նվազեցման քաղաքականության մեջ։ Anche-ն նաև գործնականում կուտակում է հարուստ փորձ և պատրաստ է լայնածավալ փոխանակումներ և համագործակցություն իրականացնել այլ երկրների շահագրգիռ կողմերի հետ՝ իրականացնելու ճանապարհային անվտանգության և շրջակա միջավայրի պաշտպանության բարելավման տեսլականը: