10 տոննա կշռող խաղային դետեկտորը տեղադրված է հիմքի ներսում, ամրացված է ցեմենտի շաղախով, իսկ թիթեղի մակերեսը գետնին հավասար է։ Մեքենայի ղեկային համակարգը մնում է սալիկի վրա։ Տեսուչը գործարկում է հսկիչ բռնակը փոսում, և թիթեղը կարող է սահուն շարժվել աջ ու ձախ կամ ետ ու առաջ հիդրավլիկ ճնշման ազդեցության տակ՝ տեսուչի կողմից դիտարկման և բացը որոշելու նպատակով:
1. Եռակցված է քառակուսի պողպատե խողովակներով և բարձրորակ ածխածնային պողպատե թիթեղներով՝ ամուր կառուցվածքով, բարձր ամրությամբ և գլանման դիմադրությամբ։
2. Այն ընդունում է հիդրավլիկ սկավառակի կառավարման տեխնոլոգիա՝ սահուն աշխատանքի համար:
3. Ազդանշանի միացման ինտերֆեյսը ընդունում է ավիացիոն խրոցակի դիզայն, որն արագ և արդյունավետ է տեղադրման համար, իսկ ազդանշանը կայուն է և հուսալի:
4. Խաղի դետեկտորն ունի ուժեղ համատեղելիություն և համատեղելի է տարբեր մեքենաների մոդելների հետ չափման համար:
Ութ ուղղություն՝ ձախ և աջ թիթեղները կարող են շարժվել առաջ, հետ, ձախ և աջ:
Վեց ուղղություններ՝ ձախ ափսեը կարող է շարժվել առաջ, հետ, ձախ և աջ, իսկ աջ թիթեղը կարող է շարժվել առաջ և հետ:
Anche խաղային դետեկտորը խստորեն նախագծված և արտադրված է չինական JT/T 633 ավտոմոբիլային կասեցման և ղեկի մաքսազերծման չափանիշի համաձայն և տրամաբանական է դիզայնով և ամուր և դիմացկուն է բաղադրիչներում, ճշգրիտ չափումների մեջ, պարզ է շահագործման մեջ և համապարփակ գործառույթներում:
Խաղի դետեկտորը հարմար է տարբեր ոլորտների և ոլորտների համար և կարող է օգտագործվել ավտոմոբիլային շուկայում սպասարկման և ախտորոշման համար, ինչպես նաև ավտոմոբիլային տրանսպորտային միջոցների փորձարկման կենտրոններում՝ տրանսպորտային միջոցների ստուգման համար:
Մոդել |
ACJX-10 |
Թույլատրելի առանցքի զանգված (կգ) |
10000 |
Սեղանի վահանակի առավելագույն տեղաշարժը (մմ) |
100×100 |
Սեղանի վահանակի առավելագույն տեղաշարժման ուժը (N) |
>20000 |
Լոգարիթմական ափսեի շարժման արագություն (մմ/վ) |
60-80 թթ |
Սեղանի վահանակի չափը (մմ) |
1000×750 |
Վարորդական ձև |
Հիդրավլիկ |
Մատակարարման լարումը |
AC380V±10% |
Շարժիչի հզորությունը (կվտ) |
2.2 |