English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
שפה עברית
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик Ավտոդպրոց. ավտոդպրոցը կարող է օգտագործել վարորդական պրակտիկ թեստային համակարգերը որակի կառավարում դասավանդելու և քննվող թեստերի կառավարման համար: Համակարգը կարող է օգնել ավտոդպրոցին հետևել և գնահատել ուսանողների ուսուցման առաջընթացը և թեստավորման արդյունքները՝ ուսուցման պլանները օպտիմալացնելու և ուսուցման որակը բարելավելու համար:
Ճանապարհային երթևեկության կառավարման վարչություն (ճանապարհային ոստիկանություն). երթևեկության կառավարման վարչությունը կարող է օգտագործել վարորդական պրակտիկ ստուգման համակարգը՝ վարորդի քննությունը և լիցենզիայի տրամադրումը կառավարելու համար: Համակարգը կարող է օգնել կառավարման բաժնին քննական գործընթացի մոնիտորինգի և կառավարման գործում՝ ապահովելով քննության արդարությունն ու ճշգրտությունը և բարելավել կառավարման արդյունավետությունը:
Այն ունի ուժեղ հուսալիություն և կայունություն և կարող է հարմարվել կոշտ միջավայրերին.
Այն ընդունում է առաջադեմ ներքին և արտասահմանյան սարքավորումներ՝ առաջադեմ դիզայնով.
Այն ընդունում է ORACLE տվյալների բազան և իրականացնում է գաղտնաբառի քաղաքականության պարտադիր վերանայում բարձր անվտանգությամբ;
Վարորդական պրակտիկ քննության համակարգը խիստ բաց է և ունի շարունակական կատարելագործման և կատարելագործման գործառույթ.
Այն ընդունում է մոդուլային կառուցվածքի ձևավորում և ունի ուժեղ համակարգի համատեղելիություն:
1. Այն համալրված է տրանսպորտային միջոցների ազդանշանային սենսորներով, տեսագրման և դիրքորոշման սարքերով, որոնք անվտանգ և հարմար են;
2. Այն կարող է ձեռք բերել մեքենայի ճշգրիտ դիրքը և ծառայել որպես քննության գնահատման հիմք;
3. Այն կարող է հավաքել տարբեր ազդանշաններ, օրինակ. դռների բացման և փակման ազդանշաններ, շարժիչի անջատման ազդանշաններ և անվտանգության գոտիների ազդանշաններ;
4. Այն կարող է հավաքել և մշակել տրանսպորտային միջոցներից քննության տվյալները և ուղարկել այն կառավարման կենտրոնի համակարգին.
5. Այն հագեցած է ավտոմատ ազդանշանային գործառույթով, այն ավտոմատ կերպով ահազանգ կհնչեցնի, երբ ինքնաթիռի սարքավորումն աննորմալ է:
1. Տրանսպորտային միջոցների և ճանապարհների իրական ժամանակի մոնիտորինգ:
2. Մեքենայի իրական ժամանակի աուդիո և վիդեո ցուցադրում և քննվողների մոնիտորինգ:
3. Մեքենայի աուդիո և վիդեո ձայնը կարող է ազատորեն փոխարկվել, իսկ մեքենայի մասին տեղեկատվությունը կարող է ցուցադրվել իրական ժամանակում:
4. Մեքենայի ներսում աուդիո և տեսահսկումը կարող է պահվել հեշտ հետագծելիության և հղման համար:
5. Քննությունների կառավարման ծրագրային ինտերֆեյսը կարող է ցուցադրվել հեռուստացույցի պատին:
1. Քննությունների մոնիտորինգի կենտրոնը ծածկում է «Center LAN»-ը ցանցի արագ արագությամբ;
2. Ցանցային միավորը կարող է տվյալների փոխանակում վերահսկողության համակարգի հետ.
3. Բորտ համակարգը կարող է ճշգրիտ տեղորոշել տրանսպորտային միջոցները անլար ցանցի միջոցով:
1. Բարձր ճշգրտության արբանյակային դիրքավորում և իրական ժամանակում տվյալների փոխանցում;
2. Քննության վայրի գրանցման և քննվող նշանակման տեղեկատվության հեշտ ներբեռնում;
3. Այն կարող է լուսանկարել, հավաքել մատնահետքեր և ավտոմատ կերպով նշանակել հաջորդականություն և այլն;
4. Այն կարող է ցուցադրել քննվողների հիմնական տեղեկատվությունը, ընթացիկ միավորները, հանված միավորները և այլն;
5. Քննողները կարող են վերահսկել և խանգարել քննության ընթացքին, իրականացնել երկկողմանի ինտերկոմներ և գնահատել ու հանել միավորները և այլն;
6. Այն կարող է արձանագրել քննության գործընթացը և դինամիկ կերպով ցուցադրել յուրաքանչյուր մեքենայի բաշխումը: