13 տոննա շասսի դինամոմետր

Շասսիի դինամոմետրը նախատեսված է տրանսպորտային միջոցների շարժիչ անիվների ելքային հզորությունը գնահատված ոլորող մոմենտով չափելու, շարժիչ անիվների ելքային հզորությունը գնահատված հզորության տակ, անիվների շարժման դիմադրությունը բազմակի արագության դեպքում, ինչպես նաև ստուգելու համար դիմադրությունը: շասսի փոխանցման համակարգ, արագացման ժամանակը, սահելու հեռավորությունը և արագաչափի արագության ցուցման սխալը:

13 տոննա շասսի դինամոմետրի աշխատանքի սկզբունքը

Մեքենայի շարժիչ անիվները մղում են հիմնական և օժանդակ գլանները պտտելու համար: Անվադողերի և գլանափաթեթների մակերեսների վրա սայթաքման բացակայության դեպքում գլանափաթեթի մակերեսի գծային արագությունը մեքենայի վարման արագությունն է: Ակտիվ գլանափաթեթի վրա տեղադրված արագության սենսորը թողարկում է իմպուլսային ազդանշան, իսկ իմպուլսի հաճախականությունը համաչափ է գլանափաթեթի արագությանը:

Ճանապարհի դիմադրությունը վարելու ընթացքում մոդելավորվում է պտտվող հոսանքի բեռնման միջոցով, իսկ մեքենայի փոխադրական իներցիան և ոչ քշող անիվների պտտման իներցիան մոդելավորվում են թռչող անիվի իներցիայի համակարգով:

Երբ պտտվող հոսանքի մեքենայի գրգռման հոսանքը փոխազդում է պտտվող արտաքին մագնիսական դաշտի հետ, առաջանում է արգելակման ոլորող մոմենտ, որն արձագանքում է գլանափաթեթի մակերեսին և ուժային թևի միջոցով գործում է S-աձև ճնշման սենսորի վրա։ Սենսորի ելքային անալոգային ազդանշանը համաչափ է արգելակման մոմենտի մեծությանը:

Համաձայն համապատասխան ֆիզիկական թեորեմների, P հզորությունը կարող է հաշվարկվել մեքենայի արագությամբ (արագություն) և ձգողական ուժով (ոլորող մոմենտ):

Բնութագրերը:

1. 13 տոննա շասսիի դինամոմետրը եռակցված է քառակուսի պողպատե խողովակներով և բարձրորակ ածխածնային պողպատե թիթեղներով՝ ամուր կառուցվածքով և բարձր ամրությամբ։

2. Գլանափաթեթի մակերեսը մշակված է հատուկ տեխնոլոգիայով՝ կպչունության բարձր գործակցով և լավ մաշվածության դիմադրությամբ;

3. Ընդունված է բարձր հզորությամբ օդային հովացմամբ պտտվող հոսանքի էներգիայի կլանման սարք՝ գերազանց կատարողականությամբ և հեշտ տեղադրմամբ;

4. Չափման բաղադրիչները օգտագործում են բարձր ճշգրտության կոդավորիչներ և ուժային սենսորներ, որոնք կարող են ստանալ ճշգրիտ և ճշգրիտ տվյալներ.

5. Ազդանշանի միացման ինտերֆեյսը ընդունում է ավիացիոն խրոցակի դիզայն, որն ապահովում է արագ և արդյունավետ տեղադրում և կայուն և հուսալի տվյալներ;

6. Գլանափաթեթները շատ ճշգրիտ են դինամիկ հավասարակշռման մեջ և սահուն աշխատում են:

13 տոննա շասսի դինամոմետրի կիրառում

Anche շասսիի դինամոմետրը նախագծված և արտադրված է խստորեն համաձայն չինական ազգային ստանդարտների GB 18285 Բենզինային մեքենաներից արտանետվող աղտոտիչների սահմանաչափերը և չափման մեթոդները երկու արագությամբ պարապ և կարճ վարման ռեժիմի պայմաններում, GB 3847 Դիզելային մեքենաներից արտանետումների սահմանները և չափման մեթոդները: ազատ արագացման և ներքևման ցիկլով, ինչպես նաև HJ/T 290 Սարքավորումների բնութագրերը և որակի վերահսկման պահանջները բենզինային տրանսպորտային միջոցների արտանետումների փորձարկման համար կարճ անցողիկ բեռնված ռեժիմում, HJ/T 291 Սարքավորման բնութագրերը և որակի վերահսկման պահանջները բենզինային տրանսպորտային միջոցների արտանետումների արտանետումների փորձարկման համար. կայուն վիճակի բեռնված ռեժիմ և JJ/F 1221 տրամաչափման բնութագրում շասսիի դինամոմետրերի համար՝ ավտոմեքենաների արտանետումների փորձարկման համար: Anche շասսի դինամոմետրը տրամաբանական է դիզայնով, ամուր և դիմացկուն է իր բաղադրամասերում, ճշգրիտ չափումների մեջ, պարզ շահագործման մեջ, իր գործառույթների մեջ համապարփակ և ցուցադրման մեջ պարզ: Չափման արդյունքները և ուղեցույցի տեղեկատվությունը կարող են ցուցադրվել LED էկրանին:

Anche շասսիի դինամոմետրը հարմար է տարբեր ոլորտների և ոլորտների համար և կարող է օգտագործվել ավտոմոբիլային շուկայում սպասարկման և ախտորոշման համար, ինչպես նաև ավտոմոբիլների փորձարկման կենտրոններում՝ տրանսպորտային միջոցների ստուգման համար:

13 տոննա շասսի դինամոմետրի պարամետրեր